A desclassificação da EN242 (4/6)

A desclassificação das estradas nacionais e a requalificação do espaço urbano. O caso da EN242 em Pataias, Alcobaça (4/6)

Cenário 1: Manter a estrada como eixo de ligação regional

Este cenário é aquele que mais tem sido discutido, apesar de o PDM ainda em vigor referir a construção de uma variante. Esta solução aparentemente agrada à Câmara Municipal e à EP – Estradas de Portugal, existindo mesmo alguns projectos.
Esta proposta baseia a sua intervenção na construção de uma rotunda na confluência da Av. Rainha Santa Isabel (EN242), com as Av. da Lagoa e Rua de Alcobaça. Se por um lado parece resolver a confluência de vias aí existentes, por outro, cria um estrangulamento que obrigará a que todo o trânsito Este-Oeste, na vila de Pataias, tenha de entrar obrigatoriamente na EN242. Isto é, as duas vias paralelas, que neste momento têm uma circulação independente, serão obrigadas a confluir na dita rotunda e a misturar trânsito local com trânsito de atravessamento, o que agora não acontece.
Na prática, as duas vias paralelas que actualmente têm também uma função importante de redistribuição do tráfego (uma mais que outra) e de estacionamento, funcionarão apenas como vias de acesso local, contribuindo para o aumento do tráfego da via principal (Fig. 5).

Fig. 5 – Requalificação da EN242 (Av. Rainha Santa Isabel). Fonte: Adaptado de Câmara Municipal de Alcobaça

Também o estacionamento verá diminuída a sua capacidade. O projecto apresentado prevê a definição de 150 lugares ao longo dos 0,6 km centrais. Destes, apenas 35 são perpendiculares à via de circulação ou em espinha e elimina grande parte do estacionamento actualmente existente, junto à futura rotunda, mas também nos pequenos largos António Oliveira Correia Neves, da Anunciada e junto ao edifício dos CTT. Se se tiver em consideração que numa qualquer manhã de um dia do fim-de-semana se podem contar 130/140 automóveis estacionados ao longo da secção referida, e que ainda existem muitos lugares vagos, percebe-se que o estacionamento proposto é claramente insuficiente (porque diminui o existente).
Quanto à circulação de peões, a mesma mantém-se apenas junto ao edificado, sem que seja proposta uma alteração significativa na sua actual dimensão (aproximadamente 0,8m de largura).
Também a questão da circulação de bicicletas não está contemplada no projecto. E a questão das ciclovias assume particular importância neste contexto local. Primeiro, relacionado com a orografia existente e que é praticamente plana. Segundo, porque a freguesia conta já com mais de 20 km de ciclovias e planeia construir pelo menos outros 10 km. Terceiro, porque há uma grande tradição na utilização da bicicleta como meio de deslocação. Uma vez mais, actualmente, essa deslocação faz-se actualmente nas vias paralelas, não havendo necessidade de quem anda de bicicleta entrar na EN242, excepto em situações de atravessamento (de um lado para outro).
Outro aspecto relevante é a paragem dos transportes colectivos de passageiros (autocarros de serviços local, regional e expresso). Actualmente, a paragem para largar e receber passageiros é feita apenas num local, fora da via de circulação principal, numa das vias paralelas à EN242. Com a proposta de desclassificação e requalificação da via, passarão a existir duas paragens, uma delas na própria via principal e obrigando sempre ao atravessamento da estrada. Por outras palavras, é dada a prioridade ao autocarro que se limita a encostar à berma e são os passageiros que têm de andar de um lado para outro.
Esta proposta enferma assim de alguma debilidades: o afunilamento de todo o trânsito, de atravessamento e local, num só ponto; a diminuição significativa dos lugares de estacionamento; o pouco espaço destinado aos peões e a ausência de corredores para as bicicletas; e o acesso ao transporte colectivo de passageiros.
Mas se nestes projectos qualquer solução encontrada estará sempre longe de conciliar todos os interesses, não deixa de ser evidente que propor estas alterações implica o repensar de toda a circulação local.
Num núcleo urbano partido (e marcado) pelo atravessamento de uma estrada nacional (com importância regional), de intenso tráfego (especialmente no Verão e aos fins-de-semana, devido à proximidade da Nazaré) e cuja rede viária interna está desarticulada, qualquer intervenção ao nível do tráfego terá de ser vista como uma intervenção integrada e integradora.
Esta situação conduz à evidência de que é necessário intervir noutras vias, nomeadamente através da criação de ligações que agora não existem.
Por exemplo, construir a ligação da EB2,3 às Piscinas Municipais. Separadas por 700 metros (em linha recta), a viagem obriga a uma deslocação de 1,7 km de automóvel ou de 2km em autocarro. Outro exemplo, seria a ligação da EB2,3 à zona do “Mato Pinheiro”. Separados por 400 metros, a viagem actual exige uns módicos 1100 metros. A ligação das Piscinas Municipais (e do mercado) à zona do “campo da bola”, tem agora com um trajecto de 2km, quando distam cerca de 900 metros. E todas elas têm de usar a EN242 para se poderem realizar. Ou seja, a construção destas vias de ligação retiraria um grande conjunto de veículos da actual avenida, que apenas a usam porque não têm alternativa (Fig. 6).

Figura 6 – Estradas a construir, mantendo o trânsito de atravessamento no centro de Pataias. Fonte: Adaptado de Google Earth. (1) – Mato Pinheiro - EB2,3; (2) EB2,3 - Piscinas/Mercado; (3) Piscinas/Mercado - Campo da bola; (4) R. da Estação - Av. C.D. Pataiense

Com esta solução, o impacto da construção de uma rotunda seria consideravelmente diminuído, pois uma parte importante do trânsito local não teria de usar a mesma.
Ainda a ter em conta é a ligação da R. de Nsa. Sra. da Vitória com a EN242. Essa rua assume particular importância na rede viária local pois para além de ser uma das principais saídas do núcleo urbano (em direcção às praias), é nela que se localizam as Piscinas Municipais, o Lar de 3ª Idade e Centro de Dia, o mercado semanal e os futuros Centro Escolar e complexo desportivo. É também uma via que tem visto crescer o número e a diversidade de estabelecimentos comerciais, começando a ser um importante eixo comercial. Essa ligação, com a desclassificação da EN242 desaparece, passando a ser efectuada de forma indirecta. Ainda relacionado com a R. de Nsa. Sra. da Vitória, seria necessário alterar o sentido de trânsito da Rua da Cheia e o alargamento da R. do Valinho. Dessa forma, quem viesse pela EN242 teria dois acessos: Rua do Valinho e R. de Nsa. Sra. da Vitória e saída pela Rua do Vale.
Ainda de referir também, a entrada da Rua da Estação na EN242, junto à igreja. A Rua da Estação, para além de servir grande parte da população local, serve ainda de entrada em Pataias para a maior parte dos habitantes de Pataias-Gare e Pisões. Apresentar uma entrada na EN242 da forma como está só é prática para quem queira ir em direcção à Marinha Grande. Sabendo que a Junta de Freguesia, o Centro de Saúde, a GNR, as escolas, as piscinas, o mercado, os bancos – estão todos na direcção da Nazaré, não fará muito sentido proibi-los de virar à esquerda e obrigá-los a entrar em vias secundárias. Ou se permite que os veículos virem à esquerda ou será necessário construir uma ligação entre a Rua da Estação e a Av. Clube Desportivo Pataiense.

A desclassificação da EN242 (3/6)

A desclassificação das estradas nacionais e a requalificação do espaço urbano. O caso da EN242 em Pataias, Alcobaça (3/6)

A desclassificação da EN242 em Pataias

A desclassificação do troço da EN242 no norte do concelho de Alcobaça, fazendo a ligação entre os concelhos de Nazaré e Marinha Grande (numa extensão aproximada de 12,5 km), é também uma oportunidade de repensar o trânsito para Pataias e Martingança.
A passagem para o município de uma estrada que em 4 anos recuperou praticamente todo o trânsito perdido pela abertura da A8 levanta questões quer ao nível de manutenção da via, como das suas próprias características, uma vez que parte significativa do seu trajecto (2,4 km) se insere em meio claramente urbano.
Em muitos processos de desclassificação de estradas nacionais, principalmente aqueles que atravessam centros de núcleos urbanos, tem-se optado pela construção de circulares ou variantes, de forma a que o trânsito de passagem não faça o atravessamento da povoação. A lógica, parece evidente, é não só garantir uma maior fluidez no tráfego regional, como assegurar uma melhor qualidade (ambiente, tráfego, tranquilidade, segurança rodoviária) no próprio centro urbano.
No presente caso, o processo de desclassificação destes 12,5 km, para além da mudança de mãos entre a Estradas de Portugal e a Câmara Municipal de Alcobaça, contempla um chamado “Projecto de requalificação da Av. Rainha Santa Isabel”, num troço de 600 metros (dos 2,4 km que passam por Pataias).
Este projecto de desclassificação/ requalificação, previsto em PDM, tem necessariamente de encontrar uma solução para a circulação rodoviária, mas também encontrar soluções para o estacionamento e promover a qualidade de vida urbana. A solução a encontrar, deve, no ideal, conciliar todos os interesses, embora neste caso não seja fácil.
Assim, poderão ser equacionadas duas soluções: manter a estrada como eixo de ligação regional (consequentemente, mantendo o trânsito dentro da vila), ou criar uma variante, desviando-o. Aliás, esta segunda alternativa é aquela que está expressa em regulamento do PDM.
Para se compreender todas as implicações que poderá trazer uma possível desclassificação e consequente requalificação deste troço urbano da EN242, é preciso ter em consideração as próprias características da via neste local. Ao longo de uma extensão de aproximadamente 0,6 km, a EN 242 é ladeada por duas estradas paralelas (uma de cada lado). Estas duas vias, para além de servirem de estacionamento, são essenciais para a circulação dentro do núcleo urbano, evitando que uma parte importante do tráfego local não tenha de entrar na EN242 (Fig. 4).

Fig. 4 – Parte do troço da EN242/ Av. Rainha Santa Isabel proposto para requalificação. São visíveis as duas vias paralelas à EN242. Fonte: Adaptado de Google Earth.

A desclassificação da EN242 (2/6)

A desclassificação das estradas nacionais e a requalificação do espaço urbano. O caso da EN242 em Pataias, Alcobaça (2/6)

Caracterização da área

A rede rodoviária nacional é constituída pela rede fundamental e pela rede complementar, que são complementadas pelas estradas regionais e municipais.
Os itinerários principais são as vias de comunicação de maior interesse nacional, servindo de base de apoio a toda a rede rodoviária nacional e assegurando a ligação entre os centros urbanos com influência supradistrital e destes com os principais portos, aeroportos e fronteiras.
Já os itinerários complementares são as vias que, no contexto do plano rodoviário nacional, estabelecem as ligações de maior interesse regional, bem como as principais vias envolventes e de acesso nas áreas metropolitanas de Lisboa e Porto.
O caso de estudo presente neste trabalho refere-se à Estrada Nacional 242 (EN242), mais concretamente ao troço referente ao atravessamento da vila de Pataias (entre a Marinha Grande e a Nazaré)(Fig. 1). A EN 242 faz a ligação entre Alfeizerão (IC1) e Marinha Grande (IC36). De referir que o PRN2000, de acordo com a EP – Estradas de Portugal, e para a sub-região do Oeste e Vale do Tejo, já procedeu à desclassificação de 918 km de estradas para o âmbito municipal, dos quais faltam ainda entregar às autarquias 385 km.
A desclassificação deste troço da EN242 (entre o quilómetro 17,150 e o quilómetro 29,7) encontra-se previsto no PDM de Alcobaça, com a ressalva de que a mesma só será feita após a construção da respectiva variante (Artigo 28º, § 4 do PDM de Alcobaça). De salientar ainda que a EN242 é uma importante via a nível regional, pois até à entrada em funcionamento da A8 era uma das alternativas para a ligação entre Leiria e Caldas da Rainha (a outra era a EN8, por Alcobaça – mas mais sinuosa e com mais atravessamentos de povoações).

Fig. 1 – A EN 242 entre Alfeizerão e Leiria, Pataias e o posto 486 de contagem de tráfego da EP- Estradas de Portugal. Fonte: Adaptado de EP – Estradas de Portugal.

Ainda de acordo com dados da EP – Estradas de Portugal, os custos médios associados à manutenção periódica de vias são de aproximadamente 200mil€/km a cada dez anos, enquanto os relativos à manutenção corrente são de aproximadamente 5mil€/km/ano. De acordo com estes valores, a transferência deste troço de 12,5km para a esfera de competências da autarquia corresponderia a aproximadamente a uma média de verba anual na ordem dos 62,5mil€ e de outra de 2,5milhões€ a cada dez anos (a preços de 2007). Ou seja, a passagem destes 12,5km da EN242 para a autarquia representariam um encaixe de mais de 3 milhões de euros nos 10 anos seguintes. Note-se que nos termos habituais de passagem da jurisdição para as autarquias, as estradas são entregues em boas condições.
Acrescente-se que a entrada em funcionamento da A8 (portajada) não retirou a importância a este troço, pois continua a ser a mais importante via de acesso à Nazaré para quem se desloca de Leiria e Marinha Grande (Fig. 2). Se a este facto se juntar o grande dinamismo económico e industrial existente e o pólo de atracção que o eixo Pataias – Marinha Grande exerce sobre o emprego local, depreende-se o intenso tráfego (embora não congestionado) que a via pode ter (principalmente no início da manhã, à hora de almoço e ao fim da tarde).

Fig. 2 – Tráfego Médio Diário na EN242 (posto 486), entre 1980 e 2005. O troço Marinha Grande Este-Tornada foi inaugurado em Outubro de 2001. Fonte: EP – Estradas de Portugal


De salientar ainda que a EP – Estradas de Portugal considera vias de elevado tráfego aquelas que apresentam um tráfego médio diário (TMD) superior a 10000 veículos ligeiros e simultaneamente 1000 veículos pesados. Ora, este troço apresentava em 2005 um total de 11458 veículos, dos quais 664 eram veículos pesados (824 aos dias úteis). Ou seja, esta é uma via próxima de ser considerada de elevado tráfego.
Quanto aos movimentos locais, a EN242 assume no interior de Pataias todas as características de uma via urbana. Eixo central e condicionante de toda a estrutura urbana, é por ela que se faz toda a circulação interna, quer no sentido longitudinal, quer no transversal. Uma malha urbana que cresceu de forma orgânica, ao longo de caminhos rurais e florestais, deixou ruas estreitas e por vezes sinuosas, sem que haja ligação entre as mesmas (ou existindo são pouco práticas). Muitas vezes as diversas ruas correm paralelas, ou são radiais, sem que haja ligação entre as mesmas). Esta morfologia urbana torna obrigatória a utilização da Av. Rainha Santa Isabel (EN242) para qualquer deslocação interna (Fig. 3).

Fig. 3 – Rede viária principal de Pataias. Fonte: Adaptado de Google Earth.

A desclassificação da EN242 (1/6)

A desclassificação das estradas nacionais e a requalificação do espaço urbano. O caso da EN242 em Pataias, Alcobaça (1/6)

Introdução

O Plano Rodoviário Nacional 2000 (PRN2000) prevê uma extensão de 16500 km na rede de estradas do país, divididas por Itinerários principais, complementares e estradas nacionais, de perfis diversos (auto-estrada, via rápida, e outros). O PRN2000 prevê ainda a reclassificação de algumas estradas como estradas regionais e também a construção de variantes e circulares nos principais centros urbanos para acesso aos corredores de grande capacidade, melhorando as condições de grande capacidade, de circulação, comodidade e segurança do tráfego nesses locais.
Paralelamente, a Lei nº159/99 de 14 de Setembro (transferência de competências para as autarquias locais) define um conjunto de novas competências para os municípios, também no quadro dos transportes e comunicações.
É neste contexto que se processa a desclassificação das estradas nacionais, isto é, por um lado o desejo do Estado Central aligeirar a estrutura de gestão da rede de estradas, e por outro, o desejo das autarquias de conseguirem um maior número de competências, acompanhadas, obviamente, por um maior volume de receitas.
A desclassificação das Estradas Nacionais é, no entanto, uma temática que tem sido pouco abordada. Porque cada caso é um caso, tratado individual e singularmente entre a Estradas de Portugal e cada uma das autarquias, a informação é pouca, encontrando-se dispersa e desorganizada. Na realidade, para se saber com alguma exactidão quais as estradas que foram desclassificadas, ou que se pretendem desclassificar, a única forma de o fazer é consultar a informação disponível nas autarquias e o regulamento de cada um dos PDM’s dos mais de 300 concelhos nacionais. Sabendo-se também que a maioria destes PDM’s têm mais de 10 anos, que muitos deles se encontram em revisão ou que sofreram várias alterações ao longo do tempo, facilmente se depreende da dificuldade em ter uma ideia geral do assunto.
Talvez por estes motivos, não há trabalhos publicados sobre a temática, quer por parte dos municípios, quer por parte da própria Estradas de Portugal.
O presente artigo pretende abordar a forma como a desclassificação das estradas nacionais tem sido feita, utilizando como exemplo prático a desclassificação de um troço de 12,5 km da EN242, em Pataias, Alcobaça, analisando o impacto que a mesma trará ao tráfego e à circulação automóvel dentro do aglomerado urbano.

Valter Ribeiro na Comissão Parlamentar dos Negócios Estrangeiros

Da edição escrita 933 do Região de Cister de 7 de Julho

Autarca de Pataias nos grupos de trabalho da assembleia da república
Valter Ribeiro integra comissão de Negócios Estrangeiros

Valter Ribeiro, que tomou posse na passada semana como deputado na Assembleia da República, integra a Comissão de Negócios Estrangeiros e Comunidades Portuguesas. A formalização das comissões parlamentares decorreu ontem, quarta-feira.
O ex-ministro da Economia, Vieira da Silva, natural da Marinha Grande, vai presidir à comissão eventual criada pela Assembleia da República para acompanhar a execução das medidas do acordo com a troika.
Paulo Batista Santos, eleito na passada semana para a Mesa da Assembleia da República, fica como primeiro vice-presidente da Comissão de Orçamento, Finanças e Administração Pública e integrará também a comissão presidida por Vieira da Silva.
Ainda do lado do PSD, Fernando Marques é vicepresidente da Comissão do Ambiente, Ordenamento do Território e Poder Local, enquanto Maria Conceição Pereira fará parte da Comissão de Educação, Ciência e Cultura, a mesma onde está também Pedro Pimpão. Laura Esperança participará na Comissão de Segurança Social e Trabalho.
Do lado do PS, Odete João integra a Comissão de Educação, Basílio Horta a dos Negócios Estrangeiros e João Paulo Pedrosa a da Segurança Social e Trabalho. O deputado do CDS-PP, Manuel Isaac, pertence às comissões da Agricultura e da Saúde.

134º Aniversário da Filarmónica

 

E também com a presença da banda PINGO MORANGO, para encerramento da noite.

Bandeira Azul hasteada em Paredes da Vitória

Notícia da edição escrita 933 do Região de Cister de 7 de Julho

Pataias
Bandeira Azul hasteada na Praia das Paredes

Depois de uma ausência de dez anos, a Bandeira Azul regressou à praia de Paredes da Vitória no passado sábado, numa cerimónia promovida pela Câmara e pela Junta de Pataias.
“É um momento histórico”, considera Paulo Inácio, para quem as Paredes são uma praia de referência “para muita gente do concelho e de fora do concelho”.
O presidente da autarquia lembra que a Associação da Bandeira Azul, que decide que praias recebem o galardão, “tem requisitos muito exigentes”.
A luta pela melhoria das condições de qualidade das Paredes começou há vários anos, com a construção de infra-estruturas, nomeadamente o saneamento e a Estação de Tratamento de Águas Residuais. “Foi muito importante para a resolução dos problemas ambientais e conseguimos dar um salto qualitativo, mas agora temos de estar atentos”, refere Paulo Inácio, que deu instruções aos SMA para “estarem atentos a toda a costa do concelho de Alcobaça, mas sobretudo às duas praias que receberam Bandeira Azul” - Paredes e São Martinho do Porto.

Comentário

A referência correcta às palavras de Paulo Inácio relativas à praia das Paredes não é “para muita gente do concelho e de fora do concelho”, mas sim "para muita gente de Pataias e de fora do concelho".

E quanto à referência a S. Martinho do Porto, ou fui eu que não vi, ou não foram feitas referências às Paredes quando a respectiva bandeira foi hasteada...

IGE avalia Agrupamento de Escolas de Pataias com "Muito Bom"

Da edição escrita 933 do Região de Cister

Escola Dom Pedro I e EPADCR também foram avaliados pela Inspecção Geral da Educação
Agrupamento de Pataias recebe nota máxima

O Agrupamento de Escolas de Pataias recebeu nota máxima no domínio da ‘Organização e gestão escolar’ e da ‘Liderança’, na avaliação realizada pela Inspecção Geral da Educação.
Os relatórios divulgados na passada semana, confirmam que o estabelecimento da vila foi a única escola do concelho de Alcobaça a receber ‘Muito bom’ em alguns pontos analisados. O Agrupamento Dom Pedro I e a EPADRC foram também avaliadas, mas o melhor que conseguiram foi um ‘Bom’.
O facto de “incentivar à formação contínua, ter boa comunicação interna e uma oferta formativa bastante vasta” foram alguns dos factores destacados pelo documento, que dividiu a avaliação em quatro níveis: Muito bom, Bom, Suficiente e Insuficiente, tendo esta última nota “escapado” a todas as escolas da região.
O comunicado deu a conhecer, também, alguns dos pontos fortes e fracos dos estabelecimentos do concelho. Nesse campo, a EPADRC destacou-se devido ao “elevado nível de empregabilidade dos cursos”, uma característica determinante para o sucesso das escolas profissionais.
Já a Dom Pedro I, de Alcobaça, foi referenciada por ter um “bom” Gabinete de Apoio ao aluno e à família na “prevenção, intervenção e acompanhamento em casos de indisciplina”.
Segundo o relatório, a avaliação tem como objectivo “resultar numa melhoria para a escola. Ao identificar os pontos fortes e fracos, a avaliação externa oferece elementos para a construção e desenvolvimento de cada estabelecimento”.
De destacar que nenhuma escola do concelho da Nazaré foi alvo de avaliação, bem como a ESDICA ou o Externato Cooperativo da Benedita, por já terem sido analisadas anteriormente.

Bufo Real em Pataias

Um Bufo Real "pilha-galinhas" foi apanhado em flagrante delito enquanto roubava (e se banqueteava com) dois jovens patos.
Detido atrás das grades e chamadas as autoridades competentes, passou duas noites detido.
Apesar de ser suspeito de crimes semelhantes e continuados, seguindo a tradição da justiça portuguesa, acabará por ser libertado (alegadamente mais longe) após um breve "interrogatório".

Mas depois surgiu a dúvida:
Será que alguém vai largar uma bufa?
E não é que largaram mesmo.

Festas do Sagrado Coração de Jesus - Pataias

JF Pataias - reuniões em Julho

Pataias - Campeões Nacionais

Jovens atletas de Pataias são campeões nacionais (novamente) no Pentatlo Moderno

Decorreu no passado dia 2 de Julho o XVIII Challenge Pentajovem & Campeonatos Nacionais da Juventude, prova da modalidade de Pentatlo Moderno.
Os jovens atletas de Pataias, em representação das Piscinas Municipais de Pataias, alcançaram 3 primeiros lugares nos respectivos escalões.

Aprendizes Masculinos
1º Duarte Soares 3124 pontos

Benjamins Femininos
1º Ariana Morouço 3070 pontos

Infantis Femininos
1º Bárbara Coelho 3848 pontos

Outras classificações
Aprendizes Femininos
4º Joana Pesqueira 2620 pontos

Aprendizes Masculinos
3º Bernardo Rosa 2988 pontos
4º Ricardo Coelho 2200 pontos
5º Francisco Silva 1788 pontos
6º Tomás Costa 1724 pontos

Benjamins Masculinos
4º Simão Pereira 2760 pontos
6º Pedro Silva 2604 pontos

Infantis Femininos
6º Núria Branco 2848 pontos
11º Ana Venâncio 2560 pontos
14º Maria Ribeiro 2232 pontos
17º Raquel Cardoso 1028 pontos

Infantis Masculinos
5º Simão Costa 3084 pontos
7º Edgar Cruz 3052 pontos

Iniciados Femininos
5º Rafaela Almeida 2504 pontos
6º Maria Pereira 2448 pontos

Juvenis Femininos
3º Ana Carlos 2744 pontos

http://www.fppm.pt/fppm/

(En)Cantar Pataias

Santos Populares nas Paredes da Vitória

Uma bela iniciativa da AMA Paredes da Vitória que contou com a colaboração de praticamente todos os moradores da praia.

A adesão às festas foi grande, estando o recinto "à pinha" desde as 18h até às 2h.

Para ajudar, os moradores enfeitaram as respectivas ruas, alargando o ar festivo a toda a povoação.

Bandeira Azul hasteada em Paredes da Vitória

Fotografia: Anselmo Coutinho

A Bandeira Azul foi hasteada na praia de Paredes da Vitória no passado Sábado, dia 2 de Julho, pelas 18h.
Na cerimónia estiveram presentes os presidentes da Câmara Municipal, Assembleia Municipal, da Junta de Freguesia e ainda o vereador responsável pelo pelouro.
Depois de uma ausência de 10 anos,a Bandeira Azul voltou a ser hasteada na praia de Paredes da Vitória.

Comentário

No seu breve discurso, Paulo Inácio, presidente da Câmara Municipal, referiu ser conhecedor da importância sentimental da praia das Paredes para a freguesia de Pataias e para as pessoas de outros concelhos.
Referiu ainda que esta (a Bandeira Azul) era mais uma referência da praia, referindo depois o nome de uma casa comercial existente na praia (como se fosse a única). Foi uma bela publicidade num discurso oficial.
Quanto a referências da importância da praia para o município de Alcobaça, do papel que a praia pode representar na dinamização turística do concelho ou sobre a data de conclusão das obras (há um ano inaugurou a 1ª fase - lembram-se?), nem uma palavra. 
Um discurso atabalhoado de alguém que cumpriu a obrigação de estar presente.

Vandalismo nas Paredes da Vitória

Da edição escrita 932 do Região de Cister

Paredes da Vitória

Casas de banho vandalizadas pela terceira vez este ano

Pela terceira vez este ano, foram vandalizadas, de domingo para segunda-feira, as casas de banho públicas do Parque de Merendas de Paredes da Vitória.

“Não levam nada, apenas partem tudo”, disse ao REGIÃO DE CISTER Dário Moleiro, secretário da Junta de Freguesia. As portas das casas de banho dos homens, das mulheres e dos deficientes foram arrombadas e as louças partidas, como demonstra a fotografia.

“Ainda há gente que arromba as casas de banho pelo prazer de estragar. Nem a dos deficientes escapou”, desabafa o responsável, que equaciona colocar vigilância no local.

Comentário

Gostaria que estes actos de puro e gratuito vandalismo tivessem, efectivamente, ocorrido nas Paredes da Vitória. Era a prova de que as prometidas casas de banho públicas, retiradas aquando das obras de requalificação, já existiam. Infelizmente, não é assim.

Estes actos ocorreram no Parque de Merendas na Senhora da Vitória.

Foi a terceira vez este ano, foram várias vezes o ano passado e outras tantas nos anos anteriores.

Infelizmente, há animais disfarçados de gente que pensam que os edifícios, os equipamentos, o mobiliário urbano é para partir.

Esquecem-se de que é de todos nós, de que também é deles. E quando partem e estragam, estão a partir e a estragar o que é deles.

E depois culpamos os políticos, pelo país que temos e pelo estado em que estamos.

Análise das águas balneares 2011

Acessos a Água de Madeiros

Do Região de Cister, edição escrita 932

Água de Madeiros 
Deputado do PS critica estado dos acessos da praia

César Santos, eleito pelo PS na Assembleia Municipal, criticou, na passada semana, o estado em que se encontram os acessos de algumas praias do norte do concelho de Alcobaça, com destaque para Água de Madeiros. “Aquilo não é transitável com um carro ligeiro”, disse o socialista, que sugeriu à Câmara a colocação de touvenant para minimizar os buracos. “A situação dos acessos não é condizente com o discurso de uma aposta no turismo”, justificou.

Valter Ribeiro é deputado

A notícia no Região de Cister, edição 932 de 30 de Junho

Presidente da Junta de Pataias vai acumular trabalho na freguesia e no parlamento
Valter Ribeiro assume cargo de deputado na Assembleia da República

Estreante nas lides parlamentares, o presidente da Junta de Pataias chega à Assembleia da República na sequência da entrada de Feliciano Barreiras Duarte e Teresa Morais no Governo.
À semelhança de Laura Esperança, presidente da Junta de Freguesia de Leiria, Valter Ribeiro é deputado, um feito que não era alcançado por um eleito do concelho de Alcobaça desde a década de 1990, quando Arnaldo Homem Rebelo (PS) e José Gonçalves Sapinho foram eleitos no primeiro mandato de António Guterres, em 1995.
O autarca de Pataias confessa-se “muito satisfeito” pelo novo cargo e garante que, como deputado, irá “pensar particularmente no distrito de Leiria”. Para já, Valter Ribeiro irá manter-se como presidente de Junta, admitindo que, dentro de alguns meses, poderá ter de “repensar a situação”.
Quando questionado se sente preparado para o novo desafio, o autarca responde: “Penso que sim. Não será nenhum bicho de sete cabeças”. O parlamentar lembra que tinha apenas 27 anos quando assumiu a Junta de Pataias e que “ninguém terá ficado arrependido”, porque acabaria por ganhar mais dois mandatos.
“Vou com uma enorme disponibilidade para aprender e evoluir. A minha experiência profissional, como gestor de empresas, e política, como autarca, irão ajudar-me”, acrescenta o presidente de Junta, que agora assume o cargo de deputado no hemiciclo.
Existe, ainda, a possibilidade de o nazareno Joaquim Pequicho, que surge na lista do PSD precisamente a seguir a Valter Ribeiro, poder vir a ocupar o cargo de deputado da nação. E a razão é simples: o presidente da Cercina está à bica para entrar para o Parlamento e foram eleitos autarcas como deputados pelo círculo de Leiria que podem vir a recandidatar-se nas autárquicas de 2013. Se isso vier a suceder, esses deputados terão de renunciar ao mandato na Assembleia da República, ainda que temporariamente, o que abriria as portas ao antigo director-regional do IPJ e actual líder da bancada do PSD na Assembleia Municipal da Nazaré.
A socialista Isabel Vigia foi a última nazarena a ocupar um lugar no hemiciclo. A antiga vice-presidente da Câmara foi deputada em três legislaturas diferentes, tendo abandonado o Parlamento em 2009, no final da legislatura em que o PS de José Sócrates teve maioria absoluta.

Comentário

Valter Ribeiro é o segundo pataiense a chegar ao Parlamento Nacional. Na realidade, o primeiro, José Cupertino Ribeiro Júnior, a relação com Pataias, aparentemente, limitou-se ao local de nascimento. Fez a sua vida em Alcobaça e como industrial em Lisboa.

O Valter foi nascido e criado em Pataias e é aqui que exerce a sua actividade profissional e política. Pode-se dizer que Pataias está mais representada no Parlamento Nacional com o Valter do que esteve com o Cupertino.

Um abraço de felicitações ao Valter pela sua conquista pessoal.

Só uma dúvida.

O presidente da Junta de Pataias, nóvel deputado da Nação, vai acumular funções.

Vai acumular também os ordenados, de Presidente da Junta e de deputado?

Agora, que acabou de ser anunciado um corte de 50% no subsídio de Natal, era uma excelente ocasião para que os políticos que acumulam lugares anunciarem que apenas recebem um salário, que não haverá acumulação de rendimentos políticos e/ou provenientes do Estado.

Era um excelente sinal, principalmente dos deputados apoiantes do Governo, de que os sacrifícios não serão só da população.
Todos temos de trabalhar mais e receber menos.

Pataias à Letra Nº21 Maio de 2011

Paredes da Vitória - Santos Populares e Bandeira Azul

A notícia é do Região de Cister edição 932 de 30 de Junho

Santos Populares vão à praia na freguesia de Pataias
Bandeira Azul hasteada sábado nas Paredes em dia de festa na praia

A Bandeira Azul vai ser hasteada na praia de Paredes da Vitória, freguesia de Pataias, este sábado.
O galardão, que já não estava presente naquela praia desde 2001, vai subir no mastro em dia de festa naquela localidade.
Os festejos, de homenagem aos santos populares, começam às 16 horas. Haverá arraial, quermesse, manjericos, sardinhada, serviço de bar, barraquinha de bifanas e ginja, café da avó e filhós.
A animação musical está a cargo do grupo de música tradicional portuguesa ‘Cantigas na Eira’. No mesmo palco vai actuar a Marcha do Bairro dos Anjos.
As festas são organizadas pela Associação de Moradores e Amigos (AMA) das Paredes da Vitória.
Criada no início deste ano, a AMA tem como principal objectivo promover a praia das Paredes e defender os seus interesses com uma voz activa e interventiva. A Associação pretende desenvolver acções de dinamização tais como festas, concursos e exposições.

Paredes da Vitória - Bandeira Azul dia 2 de Julho

A notícia está na edição on-line do Tinta Fresca

http://www.tintafresca.net/News/newsdetail.aspx?news=2e153c00-10d6-45ee-af78-1d7301bc57f1&edition=128

Alcobaça    
Praia de São Martinho do Porto volta a receber Bandeira Azul 12 anos depois

A praia de São Martinho do Porto volta a receber, passados 12 anos, a Bandeira Azul que atesta a qualidade da praia, além de receber também a Bandeira de Praia Acessível para todos, indicadora da existência no local de um equipamento que permite levar até à água pessoas com mobilidade reduzida. O hastear das bandeiras realizou-se na manhã de 28 de Junho, com muitos populares a manifestarem-se satisfeitos com a atribuição do galardão à baía de São Martinho. No dia 2 de Julho, pelas 18 horas, é a vez da Praia de Paredes da Vitória, em Pataias, hastear a Bandeira Azul.
Estiveram presentes na cerimónia de hastear da Bandeira Azul e da Bandeira de Praia Acessível, o presidente da Câmara Municipal de Alcobaça, Paulo Inácio, o presidente da Assembleia Municipal de Alcobaça, Luís Félix Castelhano; o vereador do Ambiente, Hermínio Rodrigues, o presidente da Junta de Freguesia de São Martinho do Porto, Joaquim Clérigo, entre outros. A cerimónia contou ainda com a participação da Fanfarra dos Bombeiros Voluntários de São Martinho do Porto.
Joaquim Clérigo referiu na ocasião que este é um momento “muito importante para São Martinho do Porto”, congratulando-se por “após um trabalho muito forte” em conjunto com a Câmara Municipal de Alcobaça ter sido possível recuperar a Bandeira Azul. O presidente da Junta de Freguesia garantiu que irá fazer tudo “para manter a Bandeira” que traz “mais turismo à vila porque as pessoas reparam na Bandeira Azul”. O autarca adiantou ainda que existe já um plano de animação para São Martinho do Porto durante os próximos meses e que já estão a ser trabalhadas mais actividades.
Por sua vez, Paulo Inácio considerou que este é “um momento histórico” para a vila de São Martinho e para o concelho de Alcobaça que conseguiu recuperar para “a nossa jóia do concelho a bandeira azul.” O autarca realçou o orgulho do município nesta conquista e revelou que “este é um sonho e uma luta de muitos anos”, mas “um sonho que tem que ter continuidade” visto ser “difícil conquistá-la, mas muito fácil perdê-la”, pois os critérios para atribuição deste galardão são “muito exigentes.”
Paulo Inácio também se mostrou satisfeito pelo facto da Baía de São Martinho ter recebido a Bandeira de Praia Acessível, tendo agora um veículo equipado para pessoas com mobilidade reduzida ou com alguma deficiência irem à praia tomar banho, constituindo assim mais um passo no sentido de tornar a praia acessível para todos.

Praia das Paredes da Vitória hasteia Bandeira Azul no dia 2 de Julho
A Câmara Municipal de Alcobaça congratula-se mais uma vez com a atribuição deste galardão, pelo reconhecimento de todo o empenho, esforço e investimento no crescimento e manutenção da qualidade das suas praias com o objectivo de que estes elementos naturais continuem a ser uma referência para os cidadãos do município de Alcobaça e para todos aqueles que escolhem esta região para desfrutar de momentos relaxantes e rejuvenescedores nos seus períodos de férias e lazer.
A Cerimónia Oficial de Hastear da Bandeira Azul na Praia de Paredes da Vitória realiza-se no dia 2 de Julho de 2011, pelas 18 horas.

Paredes da Vitória - Santos populares

Adopção de animais dias 9 e 10 de Julho

Da edição escrita 931 do Região de Cister

Iniciativa decorre em Julho e surge na sequência da que foi realizada em Alcobaça
Organização promove campanha de adopção de animais em Pataias

Está marcado para os dias 9 e 10 de Julho uma campanha de adopção de cães e gatos no Intermarché de Pataias, onde serão também angariados alimentos para aqueles animais de quatro patas.
A iniciativa é do Grupo de Amigos dos Peludinhos de Alcobaça (GAPA), uma organização recente no concelho e que tem por objectivo encontrar novos lares para gatos e cães, ao mesmo tempo que procura ensinar os donos os cuidados básicos para a saúde dos animais.
Os gatos serão levados para o local, enquanto os cães serão dados a conhecer através de catálogo, dadas as dificuldades de logística.
A iniciativa que terá lugar em Pataias surge depois de uma semelhante, que decorreu no Intermarché de Alcobaça, há duas semanas. Nessa campanha, foram entregues nove gatos e um cão para adopção e foi possível recolher 156 quilos de ração para cão e 98 quilos de ração para gato, além de comedouros e camas para os animais de companhia. A par desses donativos, o GAPA conseguiu ainda reunir 170 euros em dinheiro, verba que é aplicada no tratamentos dos cães e gatos que a organização tem a seu cargo e que necessitam de alimentos, de vacinas e cuidados como a castração.
O balanço é classificado por Elisabete Rodrigues, do GAPA: “As adopções foram muito poucas, tendo em conta o universo de animais que temos para dar”. O número tem aumentado nas últimas semanas e a responsável acredita que poderá crescer ainda mais, já que “em período de férias, as pessoas abandonam os animais”.
Aguarda-se, entretanto, que seja construído no concelho o canil municipal.

Amigos das Paredes no Facebook

Da edição escrita 931 do Região de Cister

Paredes da Vitória
Encontro de pataienses amigos no Facebook marcado para Julho


Está marcado para 23 de Julho o primeiro encontro dos amigos do Facebook, no parque de merendas das Paredes da Vitória. “Não é demais para juntar os pataienses que andam espalhados nos quatro cantos do mundo”, refere um dos elementos da organização, que lembra que existem três grupos de Pataias naquela rede social, “alimentados todos os dias com, informações, encontros, conversas e várias trocas de amizades”.

Praia da Légua sem comunicações móveis

Na edição escrita 931 do Região de Cister

Légua
Vereador alerta para dificuldades de comunicação na praia

Jorge Agostinho, vereador do PS na Câmara de Alcobaça, alertou, na passada semana, a maioria social-democrata para as dificuldades nas comunicações em todos os operadores móveis na praia da Légua, na freguesia de Pataias. O autarca lembrou os vários acidentes mortais naquela praia e a necessidade de pedir socorro de forma atempada, pelo que pediu a intervenção da autarquia, no sentido de pressionar as operadoras para melhorarem a rede no local. O vereador Hermínio Rodrigues garantiu que já foi entregue às três empresas um abaixo-assinado da população sobre a matéria e admitiu que a Câmara poderá pressionar as operadoras.

Campeonatos Nacionais de Ciclismo

Os campeonatos nacionais de ciclismo em Pataias. Para além das muitas notícias, os sites e filmes oficiais.

http://www.lagossports.com/jls/Cycling/CampeonatosNacionaisEstradaPataias/tabid/195/language/pt-PT/Default.aspx

http://www.pad.pt/2011/VoltaCNE/index.php 

E algumas fotografias (menos chocantes) da aparatosa e grave queda colectiva na descida das Paredes no sábado à tarde.

Valter Ribeiro no Parlamento

É oficioso, falta a confirmação oficial.
São nomeados hoje 33 novos Secretários de Estado.
http://www.publico.pt/Pol%C3%ADtica/governo-tem-35-secretarios-de-estado-quase-metade-independentes_1500429?p=2
Teresa Morais e Feliciano Barreiras Duarte, eleitos deputados pelo círculo de Leiria, são dois deles, libertando duas vagas de deputados no parlamento.
Uma delas deverá ser ocupada por Valter Ribeiro, presidente da Junta de Freguesia de Pataias.
A confirmação oficial deverá acontecer na próxima quinta-feira, aquando da apresentação e discussão do novo programa do Governo.

Escola de Música - Audição Final 2010-2011

Decorreu na tarde (e noite) de ontem a audição final de ano lectivo da Escola de Música da Filarmónica de Pataias.

Pelo palco passaram todos os alunos da escola, com especial destaque para os Patinotas (crianças até aos 6 anos de idade).
Os parabéns à colectividade e aos professores.

Nota 
O espectáculo arrastou-se por umas infindáveis 4 horas (das 17h às 21h) e a verdade é que os resistentes que estiveram até ao final, fizeram-no porque estavam à espera que os seus familiares (ainda) actuassem.
Este ano, foram feitas audições ao longo do ano (instrumentos de banda, guitarras, etc) ao longo do ano de forma a evitar que isto (4 horas intermináveis de espectáculo) acontecesse. Mas aconteceu.
Nessas audições cada aluno pôde actuar individualmente, numa peça ou duas.

Esta audição de final de ano não poderia ser substituída por um espectáculo final de 2h/2h30 no máximo?
A ideia de colocar vários alunos de diferentes instrumentos a tocarem uns com os outros foi óptima. Porque não fazer duetos ou tercetos nas vozes também?
A duração do espectáculo final é algo a rever, pois 4 horas é demasiado para todos.
Já agora, poderiam ter preparado um lanche, ou pedido aos pais que trouxessem para partilhar. Alguém se esqueceu que aquela centena de alunos eram quase todos crianças que a meio do espectáculo estavam cheios de fome...
E esse aspecto (lanche para os músicos) é algo que não costuma ser descurado naquela casa.

Finalmente uma chamada de atenção para TODOS nós.
Cem alunos numa escola de música, menos de uma dezena a aprender instrumentos de banda.
Cabe não só à direcção, mas sobretudo aos pais, e a todos nós pataienses e pataieiros, reflectir (e agir) sobre este dado. O futuro da banda pode estar ameaçado.

Pataias-Gare vai ter cortes no abastecimento de água

A notícia é da Rádio Cister

Pataias-Gare vai sofrer interrupções no fornecimento de água

A povoação de Pataias-Gare vai sofrer diversas interrupções no fornecimento de água, entre o dia 27 de Junho e 1 de Julho, mas apenas durante o dia, já que à noite o abastecimento será assegurado.

O motivo destes cortes prende-se com os trabalhos de substituição das condutas de água na rua das Vivendas, explica uma nota dos Serviços Municipalizados de Alcobaça.

A constituição do novo Governo

A notícia é do jornal Público

Governo
Teresa Morais será secretária de Estado dos Assuntos Parlamentares

A deputada Teresa Morais vai ocupar o lugar de secretária de Estado dos Assuntos Parlamentares.
Teresa Morais já ocupou vários cargos na direcção da bancada parlamentar do PSD Teresa Morais já ocupou vários cargos na direcção da bancada parlamentar do PSD (Rui Gaudêncio)
Teresa Morais é deputada desde 2002, tendo então sido eleita como independente nas listas do PSD, liderado por Durão Barroso.
Teresa Morais integrou depois o gabinete do Provedor de Justiça, onde tinha a pasta dos assuntos relacionados com crianças.
Ocupou várias vezes cargos na direcção parlamentar do PSD e integra a Primeira Comissão da Assembleia da República.
A social-democrata irá trabalhar directamente com Miguel Relvas, já empossado ministro dos Assuntos parlamentares.
A posse dos secretários de Estado está prevista para a próxima segunda ou terça-feira.

Comentário

Sobe um deputado eleito por Leiria para o Governo.
Valter Ribeiro mais perto do Parlamento.

Campeonatos Nacionais de Ciclismo - atletas de Pataias

Recebido via e-mail através da Junta de Freguesia de Pataias

CICLISMO:CAMPEONATOS NACIONAIS DE ESTRADA - 23 A 26/06/2011 -  A DECORRER
 
PARTICIPAÇÃO DESTAQUE DE CICLISTAS DA FREGUESIA DE PATAIAS:
- 25.06.2011- SÁBADO - 10H30 - 13H00 -  JUNIORES - Renato Macedo Rafael Rodrigues
- 25.06.2011- SÁBADO - 15H30 - 19H00 - SUB 23 - Artur Pires  
- 26.06.2011- DOMINGO - 15H00 - 19H00 - ELITES -  André Filipe - Bruno Sousa - Valter Coutinho

Escola de Música - Audição Final 2010-2011

Bombeiros de Pataias comemoraram 33 anos

Do site Bombeiros de Portugal

Pataias: Bombeiros Voluntários celebraram recentemente 33.º aniversário

Os Bombeiros Voluntários de Pataias celebraram recentemente o 33.º aniversário e entre as iniciativas conta-se a bênção de dois novos veículos.

Realizou-se no passado dia 12 a comemoração do 33.º aniversário dos Bombeiros Voluntários de Pataias. A marcar os festejos desde logo a promoção de 10 novos elementos a bombeiros de 3.ª. Para além disso, foram condecorados 12 elementos, sendo 5 na categoria de Grau Cobre e 7 na categoria de Grau Prata. Já os 28 cadetes e infantes que, pelo terceiro ano marcaram presença, receberam lembranças simbolizando mais um ano de aprendizagem.

As comemorações passaram ainda pela realização de uma sessão solene, onde tiveram intervenção o Comandante do CB, o Presidente da Direcção, o representante da Federação de Bombeiros do Distrito e da Liga dos Bombeiros Portugueses, o Comandante Operacional Distrital, o Presidente da Câmara Municipal e o Governador Civil.

Outro dos pontos altos da cerimónia foi a bênção de dois novos veículos: uma ABTD adquirida com a ajuda da empresa ARENATA (e o restante com dinheiro da Associação) e um VSAT entregue a 13 de Janeiro do corrente ano, fazendo parte do pacote de 95 viaturas contratualizadas no concurso promovido pela ANPC, através do QREN. A festa de aniversário ficou concluída com um almoço convívio.

Pataias garante encerramento da lixeira ilegal

A noticia está na Rádio Cister

Pataias garante encerramento da lixeira ilegal

A Junta de Freguesia de Pataias já recebeu a garantia de encerramento da lixeira ilegal, encontrada junto à estrada das Paredes.
A Câmara Municipal garantiu que irá limpar o local nos próximos dias.
O depósito a céu aberto estava a receber há meses restos de obras e detritos resultantes de outras atividades como a jardinagem, para além de garrafas e cadeiras de plástico, mangueiras e pneus.
Depois de limpo, o local, próximo da ciclovia da Estrada do Atlântico, terá avisos a informar da proibição de deposição de lixo. Os incumpridores podem incorrer numa pesada multa pecuniária.

Escola de Música - Audição Final

Audição final da Escola de Música da Sociedade Filarmónica Recreativa Pataiense.
Domingo, 26 de Junho, pelas 16 horas.
Todos os alunos do ano lectivo 2010/2011

Campeonatos nacionais de ciclismo - Percursos